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Blocus du détroit d'Ormuz : diesel et kérosène flambent plus vite que le brut

La fermeture du détroit d'Ormuz a fait monter fortement les prix des produits raffinés — diesel et kérosène — plus vite que le pétrole brut, perturbant flux mondiaux, vols et logistique.

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Le blocage du a provoqué une envolée des prix des , en particulier du et du , qui augmentent plus vite que le prix du .

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La firme de données estime qu'avant le conflit environ 10 % du mondial et 20 % du transitaient par le , ce qui explique la vulnérabilité des approvisionnements.

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L' anticipe un recul de la demande mondiale d'environ 1 million de barils par jour pour mars‑avril en raison d'annulations de vols et d'un ralentissement industriel, tandis que la réduit l'offre disponible.

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Ces tensions se traduisent déjà par des hausses de tarifs et surtaxes aériennes, des risques de réduction de vols et des répercussions larges sur la logistique, l'agriculture et l'accès à l'énergie dans les pays pauvres en raison du renchérissement du et du .

De quelle position vous sentez-vous le plus proche ?

Pays importateurs inquiets

La flambée ciblée du diesel et du kérosène révèle une vulnérabilité extrême des pays importateurs et menace directement économie réelle et cohésion sociale.

Producteurs & majors pétrolières

La fermeture accroît les marges à court terme sur les produits raffinés, mais menace la stabilité de la demande et la sécurité des flux à moyen terme.

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